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深圳粤美经销康明斯柴油机机油使用要求

正确选用柴油机机油，对---柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概粘度等级的选择

在sae标准中，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，---发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下---润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上)，使用sae 15w/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油---降低燃油消耗。

在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应用15w/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。

对于在环境温度恒定保持在-25℃以下运行的发动机，使用api等级ⅲ的人工合成机油，高于此温度时建议使用矿物基多级润滑油。符合api等级ⅲ的0w/30合成机油可用于环境温度---超过0℃的运行条件。ow/30机油不能提供与较高多级机油相同的燃油稀释保护作用。在高负荷条件下使用0w/30机油可能会造成较---的气缸磨损。

康明斯发动机有限公司不采用单级机油，在确实不能购得多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使发动机在起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。

当使用单级机油时，必须---机油在表1所列环境温度范围内运行。发动机启动时排气管中排出，也无---声，一般是柴油没有进缸，其主要原因是油箱中无油；燃油滤清器、油水分离器堵塞；低压油路不供油；喷油泵不泵油；油路中有空气；配气相位失准；气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调；ve型喷油泵电磁阀损坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。在判断此类故障时，应根据先外后内，先易后难的原则，首先应观察喷油泵熄火拉线是否回位，油箱内是否有油，油箱开关是否打开；再检查喷油泵---拉杆和驱动连接盘的紧固螺栓是否脱落，如符合技术要求，应拧松喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油排气，检查油管是否漏气或堵塞，如无漏气或堵塞，检查燃油滤清器和油水分离器是否堵塞，如---，应拆松喷油器进油管接头，油门加到底，按下起动机开关，检查喷油泵是否泵油，若不泵油，说明油量调节拉杆卡在停油位置（即齿条发卡），应对油量调节机构进行修理；若是a型泵，应取下喷油泵的边盖检查并排除故障；若是p型泵，则需采取相应措施处理；若---则应检查配气相位，若未对正，应进行调整。对于装ve泵的发动机来说，应检查断油电磁阀和控制电路是否有故障，当确认断油电磁阀损坏，又不能立即找到新电磁阀更换时，可采用拆下电磁阀，取出柱塞阀和弹簧后原样装复，并对电磁阀采取断电处理的应急措施（此法不能进行电熄火，可以手动熄火）。  

当使用单级机油时，必须---机油在表1所列环境温度范围内运行

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　康明斯柴油机机油使用要求

等级的说明

康明斯发动机有限公司使用符合美国石油协会(api)性能等级cf-4或更---级的机油。如果不能购得cf-4级的机油，非电喷和无排放要求的发动机允许使用cd级的机油，但应按要求缩短换油期；低于cd级的机油一律不得采用。

美国石油协会(api)的机油性能分为两大系列：字母“c”打头的表示该机油的性能品质满足发动机制造商的要求；字母s打头的表示该机油性能品质满足汽车制造商的要求。下面简述字母“c”打头的机油性能等级：

ca：适用于轻负荷柴油机。对自然吸气式柴油机，若在使用燃料时，能减少轴承侵蚀及活塞环沉积物的形成。

cb：适用于普通负荷柴油机。能防止轴承侵蚀，对燃烧高硫燃料的自然吸气柴油机，也有减低沉积物生产的作用。

cc：适用于中、---负荷柴油机。对低增压的柴油机，有防止高温沉积物形成和防止轴承腐蚀的作用；在机中也有防锈蚀和低温沉积物生成的功效。

cd：适用于高负荷柴油机。它适用于高速、高增压发动机，对燃料规格的适应性强，具备有效防腐及减少沉积物的作用。康明斯发动机有限公司生产的nh、k系列发动机中的低强化发动机可以采用该等级的机油。

ce：适用于高速、高负荷的涡轮增压柴油机，其基本性能与cd级相似，但需加试康明斯ntc-400发动机性能试验。此为一过渡性能等级。

cf：主要适用于间接喷射式柴油机，柴机油，不适用于康明斯发动机有限公司生产的柴油机。

cf-4：适用于高负荷柴油机，江门市康明斯15w-40柴机油，---适用于高速公路上行驶的重型车辆。它能有效---机油消耗量及控制活塞环积炭。

该等级的机油适用于所有康明斯发动机有限公司生产的非电喷式发动机。电喷发动机均要求采用符合api等级cg-4的机油，同时必须使用符合标准的低硫燃油。

深圳粤美润滑油康明斯柴机油因对发动机启动困难或不能启动，排气管大量排白烟。此种现象一般不属于供油系统故障，其主要原因是柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出；气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸；气缸体或气缸盖的某处有砂眼或裂纹、，水进入气缸后蒸发排出。这时应用手接近排气管消声器出口处，若手上潮湿留有水珠，则确认有水进入气缸，否则应检查柴油中是否有水、油水分离器中是否有大量水，若有大量水，则是燃油差，江门市康明斯cf-4柴机油，应首先清除高、低压油路中的水分，再将油箱的放污螺塞打开放出油箱中的水，用清洁柴油冲洗油箱。若正常应打开水箱盖，按起动机按钮的同时观察加水口的水面是否冒气泡。如机油中有水，或加水口的水面有气泡冒出，江门市康明斯---蓝之尊柴机油，则说明冷却水进入气缸内。在拆卸缸盖前，应先检查每一个螺栓的松紧度，如有松动的螺栓，拧紧后再查看是否漏水，若仍漏水，再进行下一步检查。查找具体漏水部位，可采用向水箱充气的方法，在压力不大于200kpa的情况下，打开油底壳，在发动机底部查看漏水处，再打开缸盖查看缸盖底部和气缸垫，检查故障部位。对于向缸内漏水的部件，应采取换件维修或更换新总成的方法进行修理。




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