美孚黑---发动机润滑油。作为重汽新一代重卡产品之一，7平台牵引车凭借其---的燃油经济性，的整体性能，以及高出勤率等优势，---干线运输物流用户---，其搭载的mc11发动机延续德国曼技术优势，采用德国博世高压共轨系统，汉格斯特（hengst）机油滤清系统等配置，为发动机的清洁度和使用寿命提供支持。
数字突破的背后，是技术、产品、服务三合为一的充分体现。作为重汽mc发动机初装油供应商和长期的合作伙伴，埃克森美孚不仅美孚黑---润滑油，为发动机的各部件提供高水平保护，---发动机燃油经济性，帮助延长发动机的使用寿命，更与重汽保持密切协作，提供的服务和广泛的技术支持。在此次“长换油技术项目”研究中，埃克森美孚oem团队为重汽提供整体服务，美孚重负荷黑---机油珠海，并依据重汽技术中心的道路测试方案，提供全程润滑油解决方案、车辆状态---检测及油品分析。测试期间，美孚优释达?油品分析服务对七台配置mc发动机的牵引车的各项指标进行实时监控与数据分析，包括机油粘度、氧化度、总碱值、烟灰含量、路面使用性能指数、磨损金属元素等。
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正确选用发动机和动力传动系统中的润滑油对燃油经济性有重要影响。应考虑几个方面：复级产品比单级产品（即15w-40优于40等级）更节油；较低粘度的产品比较高粘度的产品更节油（即15w-40比20w-40和15w-50更节油）；合成产品比普通润滑油更节油（即使粘度相同）。随着设备老化、积碳和磨损积累，会导致设备效率降低。美孚黑---可防止发动机积碳形成并提供抗磨保护，机油，使设备在整个使用寿命期间保持燃油经济性。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15w-40、5w-40”中，“w”表示winter（冬季），美孚合成黑---机油珠海，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5w代表耐外部低温-30°c，而20w耐低温为-15°c。w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。机油分级使用两个字母组合表示。“s”开头系列代表发动机用油，一般规格依次由sa至sn（按字母顺序，但其中没有si），每递增一个字母，机油的性能都会优于种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，等级越高，中机油级别多是sf级别以上的。“c”开头系列则代表柴油发动机用油。若“s”和“c”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
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