深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
---蓝之尊premium blue e产品介绍“---蓝之尊康胜润滑油作为独具发动机技术基因的润滑油品牌，
不定期保养
发动机的不定期保养十分重要，不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些---潮湿或者粉尘---大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。
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机油滤芯定期更换
由于气候降低，不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。如果机油的抗低温性不高，可能会导致滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯一定要定期更换。康明斯发动机一定要用康家自己的弗列加滤清器哦。
康明斯发动机机油滤芯
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定期清洁空气滤芯
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。下雪天空气 湿度上升，会影响空气滤芯的过滤效率，应该定期检查清洁空气滤芯并更换。
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保持进气管道清洁
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，---进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
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选择高的合成型柴油机润滑油
冬季发动机将在低温中启动，所以要选择合适自己发动机的润滑油，这样既能在低温环境中保持的润滑效果，又能提升发动机的低温启动性能。康明斯发动机使用旗下康胜品牌润滑油。
康胜---蓝之尊润滑油
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妥当保养燃油系统
低温工况下，容易积累更多的沉淀物。所以更应该对燃油系统进行保养，包括按保养要求更换燃油滤清器，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养油箱和管路。
深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
有一种cp， 叫康明斯和蓝之尊
康明斯
ta
做一件事做了整整百年。
---个柴油机引擎盖下，都有他的一片---，
做细致的润滑，有---的保护。
每一个印着一抹蓝的产品，都是他倾注的作品，
闪闪银环，放佛几代匠人传承的骄傲。
ta，晋中市康明斯cf-4柴机油，就是蓝之尊
ta
是柴油发动机的，
无论是工程机械还是矿用设备，无论是轻中重型商用车，还是发电机组，
近百年来深耕，ta是它们鲜红有力的---。
ta ，晋中市康明斯---蓝之尊柴机油，就是康明斯
就是这抹蓝和这片红，比翼二十余载，成了心有灵犀的伙伴。
康明斯说
他要做保养周期---的引擎，
于是蓝之尊定制十万公里换油周期，
每个驾行者的顺畅随心，晋中市康明斯85w-40柴机油，是他们一致的目标。
康明斯说
他志在领行---驱动力，
于是蓝之尊开发低粘度低排放高燃油经济性的配方，
每一次出发都高能低耗，他们不断追求。
康明斯说
他希望有康“芯”的车---，
于是蓝之尊打造五十万公里---的---油品，
每一台车的安全远行，他们并肩---。
就是这抹蓝和这片红，有两小无猜共同成长的互相---；
是纯正专配的吻合默契，更有双剑合璧，柴机油，无所畏惧的---性能；
深圳粤美经销康明斯柴油机机油使用要求
正确选用柴油机机油，对---柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概粘度等级的选择
在sae标准中，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，---发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下---润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上)，使用sae 15w/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油---降低燃油消耗。
在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应用15w/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。
对于在环境温度恒定保持在-25℃以下运行的发动机，使用api等级ⅲ的人工合成机油，高于此温度时建议使用矿物基多级润滑油。符合api等级ⅲ的0w/30合成机油可用于环境温度---超过0℃的运行条件。ow/30机油不能提供与较高多级机油相同的燃油稀释保护作用。在高负荷条件下使用0w/30机油可能会造成较---的气缸磨损。
康明斯发动机有限公司不采用单级机油，在确实不能购得多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使发动机在起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。
当使用单级机油时，必须---机油在表1所列环境温度范围内运行。发动机启动时排气管中排出，也无---声，一般是柴油没有进缸，其主要原因是油箱中无油；燃油滤清器、油水分离器堵塞；低压油路不供油；喷油泵不泵油；油路中有空气；配气相位失准；气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调；ve型喷油泵电磁阀损坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。在判断此类故障时，应根据先外后内，先易后难的原则，首先应观察喷油泵熄火拉线是否回位，油箱内是否有油，油箱开关是否打开；再检查喷油泵---拉杆和驱动连接盘的紧固螺栓是否脱落，如符合技术要求，应拧松喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油排气，检查油管是否漏气或堵塞，如无漏气或堵塞，检查燃油滤清器和油水分离器是否堵塞，如---，应拆松喷油器进油管接头，油门加到底，按下起动机开关，检查喷油泵是否泵油，若不泵油，说明油量调节拉杆卡在停油位置（即齿条发卡），应对油量调节机构进行修理；若是a型泵，应取下喷油泵的边盖检查并排除故障；若是p型泵，则需采取相应措施处理；若---则应检查配气相位，若未对正，应进行调整。对于装ve泵的发动机来说，应检查断油电磁阀和控制电路是否有故障，当确认断油电磁阀损坏，又不能立即找到新电磁阀更换时，可采用拆下电磁阀，取出柱塞阀和弹簧后原样装复，并对电磁阀采取断电处理的应急措施（此法不能进行电熄火，可以手动熄火）。
当使用单级机油时，必须---机油在表1所列环境温度范围内运行
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