深圳粤美作为船舶供油商我们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用润滑油油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油，这三大类油量约占船用润滑油总用量的90-95%。
二、等级（tbn）
船用润滑油的等级是以油品总碱值(tbn)的大小来区分的。碱值是润滑油中碱性物质含量，单位mgkoh/g，晋城市长城4008系统油，是选用船用润滑油的主要指标之一。润滑油中的碱性物质，用来中和润滑油中的酸性物质，对使用含硫燃油的发动机尤其重要。
油品碱值的选择十分重要，主要依据船舶使用燃料含硫量的高低来选用。一般说tbn过小，系统油，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；tbn过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。
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三菱重工是仅有的三家能够自主设计、研发、生产船用两冲程柴油发动机的oem之一，其历史可以追溯到1870年的明治维---。三菱重工麾下拥有4家造船厂，分别位于长崎、神户、下关、横滨，具备造机、造船（舰）、修船（舰）等多项技术实力。
此次写入设备说明书的产品为船用系统油3款与船用气缸油1款，分别适用于三菱重工生产的船用两冲程柴油发动机曲轴箱及气缸部位润滑，符合三菱重工船用两冲程柴油发动机新的设备润滑要求。
该4款产品写入三菱重工的设备说明书，进一步完善了sinopec长城船用发动机油产品写入说明书的覆盖率，有效提升品牌形象与市场竞争力，为加快开拓对应的船用系统油及船用气缸油产品的市场添砖加瓦。
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经营网点要布局
我国沿海具有漫长的海岸线，晋城市长城4012中速系统油，自东北丹东至广西防城，有沿海港口150余个（含长江南京及以下港口），因此，就要求品牌运营商在相应港口或者港口拥有相对应的网络和供应渠道。
搭建这样的网络和供应渠道，对于船用润滑油新品牌来说 ，人力、时间、资金的投入，需要一个漫长的过程。
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