长城润滑油是铁路润滑产品的主要供应商,自2006年开始,为了满足轨道交通发展,尤其是高铁配套产业的技术要求,长城润滑油依托其自身的研发实力,先后开发了铁路内燃机车四代油、五代油等多款产品,而且针对高铁设备成立专门的项目攻关组开发高铁油脂产品,与中车集团直接开展合作,文昌市长城通用型变压器油,研发了齿轮箱、轴承、电机、减震器等配套用油,并开始投入使用,加速了高铁润滑油脂配套的国产化替代进程






长城变压器油是一组固有特性满足要求的程度.产品取决于工作和过程,工作是---产品和过程的前提条件,产品是企业各部门,各环节工作的综合反映.因此,实施管理,既要搞好产品,又要搞好工作和过程.而且,应该把重点放在工作上,通过---和提高工作和过程来--- 产品.管理是在方面指挥和控制组织协调的活动活动,改进称为管理的三部曲”


关于变压器中的杂质
变压器油中机械杂质的来源及分布
通常,变压器油,新变压器油在注入变压器之前要经过严格的工艺处理,虽然在过滤过程中大部分大颗粒的机械杂质被除去,但是依过滤器孔径的不同,仍有或多或少的小颗粒残留在油中,这部分颗粒一般称为油中固有机械杂质。
新变压器在制造和装配过程中,可能留有金属碎屑和纤维材料碎末,以及受到空气中灰尘或机械加工过程中的氧化表皮、焊渣等机械杂质的污染。 变压器在运行过程中,由于油泵磨损、机械振动引起的磨擦可能产生金属各非金属的碎屑和颗粒;变压器油运行中氧化老化,产生胶质物、油泥、金属腐蚀产物,以及固体绝缘材料的老化产物等都会使绝缘油受到污染。在变压器异常运行状态下,文昌市新款长城25号变压器油,由于局部放电可能引起油中游离炭颗粒的大量产生。
变压器油受机械杂质污染的程度,粤美长城15年润滑---业经验,目前较广泛引用的是美国航空及宇航标准nas1638和化组织标准iso 4406-1999。前者根据颗粒尺寸分布状态及每100ml油样中颗粒物的数量,将污染度分为若干等级;后者是按每100ml油样中的颗粒数,将清洁度分为若干等级。
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