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船用(矿物)润滑油的生产
成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。
合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。
矿物基础油,海南长城船用380系统油,由石油炼制而成,海南长城4030船用系统油,应用广泛,占基础油的95%以上。船用润滑油是矿物基础油调制而成。
深圳粤美作为船舶供油根据自身发展需要,构建自己的网点布局和供应渠道
我配套的其他营销策略
作为新品牌船用润滑油的市场介入策略,是个系统化的工程。如何能够打开市场局面,需要综合化的营销策略。
内贸船用润滑油已经形成了长城、昆仑垄断的局面,新品牌在拟定市场介入营销策略时,要参考二者的相应营销策略,完善自身的配套营销方案。
个人认为,船用系统油,在目前的国内船用润滑油竞争格局下,应该放在网点布局、售后服务方面。市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。
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一、品牌是硬伤
长城、昆仑品牌船用润滑油,经过多年的推广和发展,具有---的市场占有率和度,已经是耳熟能详。这一点,是任何新品牌必须面对的。
船舶自下水试航,选定某一品牌润滑油,在以后的航行过程中,基本上不会轻易变更品牌。原因有两个:
1、对于船东来说,润滑油成本相对于船舶运营成本来说,所占比例相对较小。
2、作为船舶管理部门,尤其是机务经理,在船舶运营过程,一般顺延选择使用品牌,如果是因为更换品牌润滑油引起船舶故障,承担的责任就大了。
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