变压器油-2020精装长城变压器油-粤美之星(商家)

关于变压器中的杂质

变压器油中机械杂质的来源及分布

通常，新变压器油在注入变压器之前要经过严格的工艺处理，虽然在过滤过程中大部分大颗粒的机械杂质被除去，但是依过滤器孔径的不同，仍有或多或少的小颗粒残留在油中，这部分颗粒一般称为油中固有机械杂质。

新变压器在制造和装配过程中，可能留有金属碎屑和纤维材料碎末，以及受到空气中灰尘或机械加工过程中的氧化表皮、焊渣等机械杂质的污染。 变压器在运行过程中，由于油泵磨损、机械振动引起的磨擦可能产生金属各非金属的碎屑和颗粒；变压器油运行中氧化老化，产生胶质物、油泥、金属腐蚀产物，以及固体绝缘材料的老化产物等都会使绝缘油受到污染。在变压器异常运行状态下，由于局部放电可能引起油中游离炭颗粒的大量产生。

变压器油受机械杂质污染的程度，目前较广泛引用的是美国航空及宇航标准nas1638和---化组织标准iso 4406-1999。前者根据颗粒尺寸分布状态及每100ml油样中颗粒物的数量，将污染度分为若干等级；后者是按每100ml油样中的颗粒数，变压器油，将清洁度分为若干等级。

1） 局部过热故障。一般---温度300-700k，---1100-1200k。温度低端主要是绝缘油氧化产物——co2，其次为少许h2；温度高是油裂解，700k时主要产生ch4和c2h4等，在1100k时，c2h4几乎是---产物，钦州市长城工业变压器油，---温度进一步升高时，还会产生少量d2h2。

（2） 电弧放电故障。电弧放电会产生---1300-1600k的温度，在温度低端，故障能量主要消耗在电极材料上，转移到油中的能量甚少。但是在温度高，油中占据大量的能量，随着电弧强度的增加，油分子断裂，且一般系端部断裂，产生大量c2h2和h2。

（3） 局部放电故障。局部放电产生热量很小，主要是电子轰击，其数量甚至不足lev，主要分解产物是h2和少量的ch4.